Cuánto gana un repartidor de Rappi en Lima al día: datos reales (2026)

Trabajar como repartidor de Rappi en Lima es una de las alternativas de ingresos más accesibles que existen en la ciudad: no requiere título, ni experiencia, ni entrevista de trabajo. Solo necesitas un teléfono Android, ser mayor de edad y tener una moto, bicicleta o incluso ir a pie. Esa accesibilidad lo convierte en una opción frecuente tanto para estudiantes universitarios como para personas que buscan un ingreso adicional o que están en transición laboral.

Pero la pregunta que más se hacen quienes están evaluando la opción es la misma: ¿cuánto se gana realmente? No el número optimista del simulador de la app, sino lo que queda en el bolsillo al final del día después de pagar la gasolina, el mantenimiento de la moto y el tiempo invertido. Este artículo responde esa pregunta con datos reales de Lima.

El caso real documentado: S/ 30 en tres horas de trabajo en Lima

En enero de 2025, un joven repartidor en Lima grabó y publicó su jornada de trabajo para mostrar con transparencia cuánto se gana realmente. La República Perú recogió el caso y documentó los siguientes resultados: en tres horas de trabajo completó seis pedidos, obtuvo S/ 20.35 por las entregas más S/ 3.80 en propinas automáticas y una propina adicional de S/ 5.00, llegando a un total de aproximadamente S/ 30 en esa jornada.

Durante esas tres horas enfrentó además un percance real: su bicicleta presentó problemas mecánicos y tuvo que detenerse a repararla. La primera entrega le quedaba a 2.5 kilómetros de distancia. Los comentarios de los usuarios dividieron opiniones: «Me parece muy poco para todo lo que implica este trabajo», escribió uno. Otro respondió con su propia experiencia: «Yo hago lo mismo y gano hasta S/ 600 a la semana».

Lo que nos dice ese caso real: S/ 30 en 3 horas equivale a S/ 10 por hora brutos, antes de descontar combustible o mantenimiento de la bicicleta. Extrapolado a 8 horas diarias, eso daría S/ 80 brutos por día. Pero la extrapolación no es lineal: la demanda fluctúa por hora, y no siempre hay pedidos disponibles con la misma frecuencia.

Cómo funciona el pago en Rappi Perú: las cuatro fuentes de ingreso

Según el portal oficial de Rappi para repartidores en Lima, los repartidores tienen hasta cuatro formas de generar ingresos:

1. Pago por pedido entregado: es el ingreso principal. El monto varía según la distancia del recorrido, el tipo de pedido y la demanda en la zona. No hay un monto fijo por pedido publicado oficialmente para Lima.
2. Propinas: el repartidor recibe el 100% de las propinas que el cliente decide dar a través de la app. Es un ingreso variable que depende completamente de la generosidad del cliente.
3. Bonos por metas de pedidos: Rappi ofrece bonos adicionales cuando el repartidor completa una cantidad determinada de pedidos en un período específico. Estos bonos pueden ser significativos si el repartidor está activo en zonas y horarios de alta demanda.
4. Programa de referidos: el repartidor gana dinero extra por cada amigo que registra como nuevo repartidor en la plataforma y que completa sus primeros pedidos. Es un ingreso puntual, no recurrente.

Estimados de ingresos por jornada según dedicación: tabla comparativa

Basándonos en el caso real documentado (S/ 10 por hora brutos en bicicleta) y en los testimonios de otros repartidores activos en Lima, esta tabla estima los ingresos según el tipo de vehículo y las horas de conexión:

Perfil	Horas/día	Pedidos est./día	Ingreso bruto est./día	Ingreso bruto est./mes
Bicicleta, tiempo parcial	3 h	5 – 7	S/ 25 – S/ 35	S/ 600 – S/ 840
Bicicleta, tiempo completo	7 – 8 h	12 – 18	S/ 60 – S/ 90	S/ 1,440 – S/ 2,160
Moto, tiempo parcial	4 h	8 – 12	S/ 40 – S/ 65	S/ 960 – S/ 1,560
Moto, tiempo completo	8 – 10 h	18 – 28	S/ 90 – S/ 150	S/ 2,160 – S/ 3,600
Moto, jornada intensiva	10 – 12 h	25 – 35	S/ 140 – S/ 200	S/ 3,360 – S/ 4,800

Estimados de elaboración propia basados en el caso documentado por La República (S/ 30 en 3 horas en bicicleta, enero 2025) y testimonios de repartidores activos en Lima. La moto permite completar más pedidos por hora por mayor velocidad y radio de acción. Estos son ingresos brutos antes de descontar combustible, mantenimiento y depreciación del vehículo.

Cuánto cuesta operar: costos reales según el tipo de vehículo

El vehículo que uses determina tanto tus ingresos potenciales como tus costos operativos. Esta es la realidad para cada opción en Lima:

A pie o en bicicleta: el menor costo, el menor radio

Rappi permite repartir a pie o en bicicleta en zonas de alta densidad como Miraflores, San Isidro, Barranco o el Centro de Lima. El costo operativo es mínimo: solo el desgaste de la bicicleta (estimado en S/ 30 a S/ 60 mensuales en mantenimiento básico) y la alimentación durante la jornada. El inconveniente es el radio de acción limitado y la menor cantidad de pedidos por hora frente a la moto.

Moto: mayor ingreso, mayor costo

La moto es el vehículo más usado por repartidores en Lima porque permite mayor radio de acción y más pedidos por hora. Pero tiene costos operativos importantes: gasolina (una moto de 150cc consume aproximadamente 2.5 litros por cada 100 km; con 80 a 120 km diarios el costo de gasolina es de S/ 15 a S/ 25 por día según el precio del OSINERGMIN a febrero de 2026), mantenimiento mensual (S/ 100 a S/ 200) y depreciación.

Costo operativo mensual	Bicicleta (tiempo completo)	Moto (tiempo completo)
Combustible	S/ 0	S/ 375 – S/ 625
Mantenimiento (aceite, frenos, llantas)	S/ 30 – S/ 60	S/ 100 – S/ 200
SOAT (prorrateado mensual)	N/A	S/ 15 – S/ 25
Depreciación del vehículo (estimado)	S/ 20 – S/ 40	S/ 150 – S/ 300
Alimentación durante jornada	S/ 120 – S/ 200	S/ 150 – S/ 250
Plan de datos móviles	S/ 40 – S/ 70	S/ 40 – S/ 70
TOTAL COSTOS OPERATIVOS / MES	S/ 210 – S/ 370	S/ 830 – S/ 1,470

Tabla de elaboración propia. Precio de gasolina de 84 octanos para moto estimado en S/ 6.50 a S/ 7.00 por litro según OSINERGMIN a febrero de 2026.

La ganancia neta real: cuánto queda después de costos

Cruzando los ingresos estimados con los costos operativos, esta es la ganancia neta mensual real para los escenarios más comunes:

Escenario	Ingreso bruto / mes	Costos operativos / mes	Ganancia neta est. / mes
Bicicleta, tiempo parcial (3h/día)	S/ 720	S/ 180	S/ 540
Bicicleta, tiempo completo (8h/día)	S/ 1,800	S/ 290	S/ 1,510
Moto, tiempo completo (8-10h/día)	S/ 2,880	S/ 1,150	S/ 1,730
Moto, jornada intensiva (10-12h/día)	S/ 4,080	S/ 1,400	S/ 2,680

Cálculos de elaboración propia usando el punto medio de los rangos de ingreso y costo. El sueldo mínimo vigente en Perú es S/ 1,025. Un repartidor de bicicleta a tiempo completo supera apenas el sueldo mínimo. Un repartidor de moto en jornada intensiva puede ganar más del doble, pero a costa de jornadas de 10 a 12 horas diarias con alto desgaste físico.

El número clave: Para ganar el equivalente al sueldo mínimo (S/ 1,025 al mes) con Rappi en bicicleta a tiempo completo en Lima, un repartidor necesita trabajar aproximadamente 7 a 8 horas diarias, 25 días al mes. Con moto, puede alcanzar ese mismo sueldo trabajando 4 a 5 horas diarias, pero con costos operativos que se llevan una parte importante del ingreso adicional.

Qué horarios y zonas generan más pedidos en Lima

La demanda de delivery en Lima no es uniforme durante el día. Los repartidores con más experiencia identifican los picos de demanda y concentran sus horas activas en esos momentos para maximizar pedidos por hora conectada:

• Desayuno (7 a 10 a.m.): demanda moderada en zonas de oficinas como San Isidro, Miraflores y el corredor de la avenida Javier Prado.
• Almuerzo (12 a 2 p.m.): es el pico más alto del día. La demanda en zonas de oficinas y universidades puede duplicar o triplicar la de otros horarios. Es el período más rentable para un repartidor activo.
• Tarde (3 a 6 p.m.): demanda baja. Muchos repartidores aprovechan este período para descansar o atender otras actividades.
• Cena (7 a 10 p.m.): segundo pico del día, especialmente los viernes y sábados. La demanda nocturna en zonas residenciales como Surco, La Molina y San Borja es alta los fines de semana.
• Zonas de mayor demanda en Lima: Miraflores, San Isidro, Barranco, Surquillo, San Borja, La Molina y el corredor de la avenida Benavides son las zonas con mayor densidad de pedidos por hora según testimonios de repartidores activos.

Cuándo conviene Rappi como ingreso principal y cuándo solo como complemento

Los datos muestran que Rappi tiene un perfil de ingreso muy específico: es una fuente de ingresos flexible, accesible y sin barreras de entrada, pero con un techo de ganancia neta que depende directamente de las horas trabajadas y del vehículo disponible. Eso lo hace más adecuado para algunos perfiles que para otros:

• Funciona bien como ingreso principal para: personas con moto propia, disponibilidad para jornadas de 8 a 10 horas diarias y que operan en zonas de alta demanda. Con ese perfil, la ganancia neta puede superar el doble del sueldo mínimo.
• Funciona bien como complemento para: estudiantes universitarios que trabajan 3 a 4 horas en el pico del almuerzo o la cena, personas en búsqueda de empleo que necesitan ingresos inmediatos mientras consiguen otro trabajo, o personas con trabajo formal que quieren sumar ingresos los fines de semana.
• No funciona bien como ingreso principal para: personas sin moto propia que solo disponen de bicicleta y necesitan sustentar un hogar. La ganancia neta en bicicleta a tiempo completo (S/ 1,510 estimado) apenas supera el sueldo mínimo y exige jornadas largas con alto esfuerzo físico.

Sobre este artículo

Esta guía fue elaborada por el equipo editorial del blog con información verificada a febrero de 2026. El caso documentado (S/ 30 en tres horas en bicicleta) fue publicado por La República Perú en enero de 2025. Los datos del portal de Rappi para repartidores en Lima provienen de rappi.com.pe/repartidor/lima. Los precios de combustible se basan en el OSINERGMIN. Los estimados de ingresos y costos son de elaboración propia y no garantizan ningún resultado específico.

Aviso legal: Este contenido tiene fines informativos y educativos. Los cálculos de ganancia neta son estimados y pueden variar significativamente según el vehículo, la zona de trabajo, los horarios y la experiencia del repartidor.

¿Eres o fuiste repartidor de Rappi en Lima? ¿Los números de este artículo reflejan tu experiencia o hay algo que no hemos considerado? Cuéntanos en los comentarios: el dato más valioso que podemos tener es la experiencia directa de repartidores activos.